HB 704, 大灣區航空公司 704
數據日期由
航空公司大灣區航空公司 (HB)
航線香港 -> 台北
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤24 分鐘
最差延誤137 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-16出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:41延誤
11 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:41延誤
11 分鐘
2024-05-15出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:42延誤
12 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:42延誤
12 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:38延誤
8 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:38延誤
8 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:50延誤
20 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:50延誤
20 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:28延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:28延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:33延誤
3 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:33延誤
3 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:34延誤
4 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:34延誤
4 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:54延誤
24 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:54延誤
24 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 06:30實際
下午 08:47延誤
137 分鐘
下午 06:30實際
下午 08:47延誤
137 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 06:30已取消
下午 06:30已取消
2024-05-02出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:25延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:25延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:15延誤
45 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:15延誤
45 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:39延誤
69 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:39延誤
69 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:00延誤
30 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:00延誤
30 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:11延誤
41 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:11延誤
41 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:28延誤
58 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:28延誤
58 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:53延誤
83 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:53延誤
83 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:43延誤
13 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:43延誤
13 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:42延誤
12 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:42延誤
12 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:53延誤
83 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:53延誤
83 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:52延誤
22 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:52延誤
22 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:25延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:25延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:30延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:30延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:29延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:29延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:35延誤
5 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:35延誤
5 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:27延誤
0 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:27延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-16 | 下午 06:30 | 下午 06:41 | 11 分鐘 |
| 2024-05-15 | 下午 06:30 | 下午 06:42 | 12 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 06:30 | 下午 06:38 | 8 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 06:30 | 下午 06:50 | 20 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 06:30 | 下午 06:28 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 06:30 | 下午 06:33 | 3 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 06:30 | 下午 06:34 | 4 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 06:30 | 下午 06:54 | 24 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 06:30 | 下午 06:45 | 15 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 06:30 | 下午 06:23 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 06:30 | 下午 08:47 | 137 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 06:30 | 已取消 | |
| 2024-05-02 | 下午 06:30 | 下午 06:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 06:30 | 下午 07:15 | 45 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 06:30 | 下午 07:39 | 69 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 06:30 | 下午 07:00 | 30 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 06:30 | 下午 07:11 | 41 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 06:30 | 下午 07:28 | 58 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 06:30 | 下午 07:53 | 83 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 06:30 | 下午 06:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 06:30 | 下午 06:42 | 12 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 06:30 | 下午 07:53 | 83 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 06:30 | 下午 06:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 06:30 | 下午 06:52 | 22 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 06:30 | 下午 06:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 06:30 | 下午 06:30 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 06:30 | 下午 06:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 06:30 | 下午 06:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 06:30 | 下午 06:27 | 0 分鐘 |